奈良県中央卸売市場再整備PFI事業で大和ハウスグループが400億で落札
奈良県の中央卸売市場再整備PFI事業で大和ハウスグループが400億8400万円で落札された。ゼネコンや設計事務所にとっては、公共施設の再整備事業に参入する機会を拡大することになる。
CM方式・発注者支援・入札契約方式、工程/コスト/品質の管理手法、PFI・PPP など事業の進め方の話題。
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奈良県の中央卸売市場再整備PFI事業で大和ハウスグループが400億8400万円で落札された。ゼネコンや設計事務所にとっては、公共施設の再整備事業に参入する機会を拡大することになる。
国土交通省関東地方整備局が優良工事を表彰した。受賞した工事は、技術的優秀性や施工管理の徹底などが評価された。優良工事の表彰は、建設業界の品質向上に寄与する。受賞工事の事例は、他の建設プロジェクトの参考になる。
谷島宣之総合研究所未来ラボ客員研究員によると、データを意思決定に役立てるためのサイクルが存在し、事業部門とIT部門の協力が必要である。
東京電力系シールド機が下水道管を20m超突き破った事故で、事前調査の不備が指摘されている。読者は事前調査の重要性とシールド工法のリスクを理解する必要がある。
奈良県は平城宮跡歴史公園県営公園区域整備運営事業の公募型プロポーザルを公告し、11月2~12日に個別対話の申込受付を行う。実務者はこの事業の参加資格や事業期間中に県が支払うサービス対価の参考価格約85億円を把握する必要がある。
北陸整備局は2日、WTO対象となる「大河津分水路山地部掘削その28工事」と「R8-10能越道七海1号橋上部工事」の総合評価一般競争入札を公告。申請書は大河津が28-30日、能越道が27-29日に受け付ける。
NEXCO東京が、中央自動車道与瀬第一橋他2橋の下部工拡幅工事を総合評価一般競争入札で受付中。参加申請書は11月6日まで、入札書は2027年2月2日まで受け付けられる。工事概算数量は橋台・橋脚14基など
2026年も災害が多発し、水害リスクを身近に感じる人は半数以上。早めの避難と備えが必要である。国土交通省のハザードマップポータルサイトで情報を確認し、自宅の立地リスクを把握することが重要。
北陸整備局が8号浅野川橋の耐震補強工事で3Dプリンター製型枠を導入し、工期を約47%短縮した。工事費は増加したものの、品質向上と交通への影響低減の効果が期待される。この工法は建設業界に大きな影響を与えることが予想される。
SOMPOホールディングスとミスミグループ本社がFDE人材を自前で育成する動きが出てきた。FDE型のシステム開発が増加する中、プロジェクトの成功をどう実現するかが焦点に。実務者は明日からどのような準備を始めるべきか
政府の補正予算脱却姿勢を受け、建設業4団体が井林国交相に発注・施工の平準化を求めた。ゼネコンや設計事務所などに大きな影響が予想される。実務者は、平準化への対応を迫られている。
国交省は2024年の公共工事品質確保促進法改正を受け、参加者確認型随意契約方式の統一ルールを決定した。地方整備局を含む全発注部局に対応を求める通知を出した。これにより、地方の維持工事などで随意契約が可能になる。
「空き家税」の課税開始が2030年度に延期された。デジタル庁による税務システムの標準化が滞り、システム刷新が遅れたことが直接の原因。設計事務所や施工管理者はこの延期にどう対応するべきか
今年5月末に運用が始まった防災気象情報の新たな警戒レベルは、各地でレベル5の特別警報が相次いで出されており、建設業界も大きな影響を受けている。
横浜市は三ツ沢公園の再整備基本計画案を公表し、球技場建設や既存施設の解体撤去など460億円を投じる計画を発表した。実務者は、PFI採用や民間への事業費負担など、事業の進め方に注目する必要がある。
AIがSaaSを置き換えるという話は今回も注目を集めています。日経クロステックの記事によると、AIは自然言語を扱うことができますが、システムそのものにはなれないため、SaaSの代替にはなり得ないとされています。
日経新聞の記事「共働き夫婦の対話を企業が支援する」では、男性育休の普及や職場の理解の広がりで、夫婦が対等にキャリアや収入、家事・育児の分担を目指すことが以前よりも特別なことではなくなっていることを紹介している。
中部地方整備局は9月17日、WTO対象となる「令和8年度1号伊勢大橋揖斐川鋼上部工事」と「令和8年度熊野道路熊野宮川橋本線橋鋼上部工事」の一般競争入札2件を公告した。
栃木県上三川町は、PFIのBTO方式を採用して整備する「(仮称)道の駅かみのかわ」整備事業の募集要項を公表した。参加資格確認審査書類は11月16日から24日にかけて受け付け、12月7日に結果を通知する。
JCCAが2026年9月16日に「令和8年度 品質委員会/品質セミナーのご案内」を発表した。建設コンサルタントの品質向上を目指すこのイベントは、業界全体に大きな影響を与えることになる。
北海道開発局の函館、小樽開発建設部は17日、WTO対象となる「函館開発建設部管内道路照明施設整備等PFI事業」と「小樽開発建設部管内道路照明施設整備等PFI事業」の一般競争入札を公告した。
国土交通省は、中東情勢の不安定化による建設資材の調達難や価格高騰の影響を建設Gメンが重点的に調査した結果を公表した。調査結果によると、約8割の建設会社で見積もりや契約書の不備が見られ、価格転嫁協議を妨げていることが明らかになった。
東芝が人工衛星を利用した量子通信システムで先行し、NTTは光量子通信ネットワークで存在感を放つ。日本の建築業界では、量子暗号通信の研究開発が進んでおり、今後の安全性とセキュリティが注目されている。
マイクロLEDディスプレーがARグラスで大きな存在感を示している。現時点では中国メーカーが強いが、今後はソニーグループ系を含む大手ディスプレーメーカーが続々と市場に参入する見通しだ。
ゼネコン技術者やデベロッパーが「サンクコスト効果」に陥ることで、採算の合わない投資や成果の見えない事柄に手を出さないための対策が必要である。
東日本高速道路は、令和8年度の優秀工事等表彰の表彰者を発表した。昨年度に完成した工事の受注者や調査等業務の受託者の中から、他の模範となる者が栄誉に輝いた。
日立製作所は顧客との徹底した「協創」をLumadaの基本戦略に据える。顧客とともに課題を定義し、試行錯誤を重ねて形にする。専門家を現場に送り込み、スピード重視でともに汗をかく姿勢を貫く。
バーティカルAIは金融や製造、医療など特定の産業・業務領域に特化し、その現場ごとの課題を解くAIシステムを指す。現在、バーティカルAIはさまざまな業界で活用されており、その重要性は増している。
2026年7月1日、交通系ICサービス「モバイルSuica」でシステム障害が発生し、スマホアプリによるチャージなど主要なサービスが停止に追い込まれた。JR東日本はハードとソフトの両面を改善して再発防止に取り組む。
2026年9月7日、JCCAニュースにより、汐留メディアタワー建コンフォト大賞入賞作品展示会の開催が発表された。建築業界の実務者は、このニュースがもたらす影響と、自分たちの業務への波及効果に注目する必要がある。
長野県は2028〜30年度の建設工事の入札で、参加資格の審査項目を見直す。若手の採用や技術者の負担軽減を後押しし、建設業の担い手確保につなげる。入札参加資格見直しは、建設業界にとって大きな変化となる。
施工管理アプリは、写真管理・工程管理・図面共有・日報・原価管理をスマートフォンやタブレットから一元管理するクラウド型ツール。選定でつまずくのは機能数の比較に終始する場合で、実際の分かれ目は現場で使い続けられるかにある。
CCMJ(認定コンストラクション・マネジャー)は日本コンストラクション・マネジメント協会が認定する資格で、受験資格は建設プロジェクトに関わる3年以上の実務経験。知識試験と能力試験の2段階で構成される。
JCMA ICT施工検定試験は、日本建設機械施工協会が実施するICT施工の知識を問う検定で、i-Constructionの基本、計測技術、ICT建機の操作知識などが対象になる。
国土交通省の「公共工事の入札契約方式の適用に関するガイドライン」は、平成27年5月策定・令和4年3月改正で、契約方式・競争参加者の設定方法・落札者の選定方法・支払い方式の4つをどう組み合わせるかの考え方を示している。
ゼロ債務負担行為は、設定年度の支出をゼロとする債務負担行為で、翌年度の工事を当年度のうちに入札・契約できるようにする仕組み。年度当初の閑散期を埋め、技術者と建設機械の稼働を年間で均す狙いがある。
ネットワーク工程表のトータルフロート(TF)は工期全体に影響しない余裕、フリーフロートは後続作業に影響しない余裕で、常にFF≦TFになる。この差を取り違えると、余裕があるつもりで動かした1日が工期そのものを押す。
三重県は三重県立四日市工業高等学校の施設整備事業のコンストラクション・マネジメント業務を公募しており、10月17日まで参加資格確認申請書の受付を行っている。
日本銀行の金融政策転換により金利が上昇し、建設業界に新たなリスクが生じています。価格転嫁で好業績を維持している建設業界ですが、金利上昇により業界の先行きが不安定になりつつあります。
最新の建築トレンドや技術の進歩を知るための重要な情報源である新建築2026年9月号が発売された。建築設計や施工管理に携わる実務者にとって、最新の動向を把握することは非常に重要である。
サイバー攻撃による損失が増加している中、被害企業の防止策が注目されています。守りを重視するのではなく、侵入を前提とした検知・遮断・復旧のレジリエンス重視が重要になっています。
2025年12月に改正建設業法が全面施行され、2026年は現場での実務対応が本格化する。中央建設業審議会による労務費基準の設定など、コスト管理に関わる改正点を整理する。
公共工事の発注者体制不足を背景に、地方公共団体でCM方式の活用が広がっている。国土交通省の資料をもとに、ピュア型CM方式の仕組みと自治体での位置づけを整理する。
日本CM協会の「CM選奨2026」表彰式が6月18日に開催され、山下PMCの「広島サッカースタジアム等整備」CM業務などが優秀賞を受賞した。
大林組は猛暑期間の建設現場における熱中症リスクを下げるため、作業時間帯を気温が上がる前の午前7時から午後1時に変更する取り組みを始めた。年間約600現場のうち200現場以上が対象となる見込み。
戸田建設は建物の不具合情報を一元管理するクラウドシステム「RAKU-PLAT」の有償トライアルを開始した。独自の空間BIMで不具合箇所とコストを可視化し、2027年度の商用化を目指す。
富士通と東急建設、北野建設は2026年8月25日、建設現場の進捗・リスク管理を支援するAIの実証実験を発表した。川崎市の富士通テクノロジーパークを舞台に、12月末まで検証が続く。
内閣府は2026年6月、PPP/PFI推進アクションプランの令和8年改定版を決定した。コンセッション方式の目標額を引き下げ、量的拡大一辺倒から対象拡大・質の向上へ軸足を移す内容になっている。
地方公共団体が保有する施設は、建築後30年以上が全体の7割に迫る。財政負担を抑えながら安全な状態を保つため、計画的保全と長寿命化、そして管理経費の削減が同時に求められている。
国土交通省は令和5年5月、建設工事における適正な工期の確保に向けた考え方を示した。工期は受注者だけの問題ではなく、発注者の設定と協力が前提になるという整理である。
CM方式を使うかどうかは、制度の理解より前に「自分の案件に向くか」の判断から始まる。日本CM協会が公開する導入向け資料をもとに、検討の入口を整理する。
国土技術政策総合研究所の資料は、発注者支援型CM方式の導入目的を「量的補完」と「質的補完」に整理している。自分の組織がどちらを必要としているかで、CMRに求める機能は変わる。
AI技術の進化により、建築業界も大きな変化が予想されます。日経クロステックの記事によると、NVIDIAのAIパソコン「DGX Spark」が生成AIの学習までこなせることが分かりました。
コスト削減の提案には、機能を維持したまま価値を高めるVEと、機能低下を前提とするCDがある。両者を混同すると、削減が品質の切り下げに転化する。
国際的な建設プロジェクトでは、CMマルチプライム契約やFIDIC等の標準約款が前提となる。日本の商慣行との違いを理解することが、海外案件と国内案件の橋渡しになる。
分離発注は中間マージンを省ける一方、施主が工程・品質・原価の管理責任を負う。この負担を誰が担うかという問いが、CMの存在理由に直結する。
CM方式とBIMは、いずれも情報を一元化して判断の質を上げるという点で目的を共有する。両者を組み合わせたときに何が変わるのかを整理する。
マンション等の大規模修繕には、責任施工方式、設計監理方式、CM方式という選択肢がある。それぞれの特徴と、管理組合が判断する際の視点を整理する。
CM方式の説明は言葉だけでは伝わりにくい。従来の設計施工分離方式との体制図の違いに着目して、CM方式が変えるものを整理する。
PM(プロジェクトマネジメント)とCM(コンストラクションマネジメント)は混同されやすいが、対象範囲が異なる。発注支援の文脈での使い分けを整理する。